Eisenbahngenossenschaft eG i.G.
In Könnern hat sich im Herbst 2011 eine bundesweite Genossenschaft mit dem Ziel gegründet, die Deutsche Bahn in eine Genossenschaft umzuwandeln. Wenn die Bahn vergesellschaftet werden soll, dann in die Form einer Genossenschaft, damit an erster Stelle der Erhalt der vorhandenen Werte und der Ausbau des Komforts zu Gunsten der NutzerInnen steht. Wir wollen keine klassische Aktiengesellschaftsmanier, wonach die Kostensenkung prioritär ist, während die Sicherheit des Betriebes und der Fahrgäste dabei vernachlässigt werden, um die Rendite zu erhöhen. Dies ist der Weg, den die meisten privatisierten Bahnen der Welt gegangen sind, sowohl in Entwicklungsländern als auch in Europa. In Großbritannien hat der Staat (seit 2002) viel mehr Geld in die Hand nehmen müssen, um der Lage wieder Herr zu werden, als er an Gewinnen aus dem Verkauf (1994-1997) zuvor verdient hat, weil keine bzw. unzureichende Investitionen in Infrastruktur und Sicherheit durch die Eigentümer getätigt wurden. Sind die Fahrgäste zugleich Eigentümer der von ihnen genutzten Bahn, haben sie ein Interesse an Sicherheit, Funktionalität und Erhalt, z.B. auch von unrentablen aber benötigten Strecken.
